溶接跡をあえて残した無骨な輪切り溶接ダウンテールは本物志向の証し。
下方に向けられたマフラー出口形状は近接排気騒音の抑制に効果を発揮します。
また排気熱によるバンパーの焦げ、排気ガスによるバンパー汚れも低減します。

溶接跡をあえて残した無骨な輪切り溶接ダウンテールは本物志向の証し。
下方に向けられたマフラー出口形状は近接排気騒音の抑制に効果を発揮します。
また排気熱によるバンパーの焦げ、排気ガスによるバンパー汚れも低減します。

オールステン ＆ TIG溶接

Attack-DTはオールステンレンス製にすることにより、耐熱性や腐食にも強くハイレスポンスなマフラーに仕上がっております。また溶接箇所は熟練した職人の手によるTIG溶接を採用。性能・美しさの2つを取り入れ、他メーカーにはないハイスペックマフラーに仕上がりました。

輪切り溶接ダウンテール（SUS）

あえて溶接跡を残してハードなイメージを演出。
ダウンテールにすることでバンパー焼けや排気騒音の抑制効果を発揮します。

輪切り溶接ダウンテール（Ti）

SUSと同形状のまま材質をチタン（テール部）にする事で軽量を意識したモデル。チタン独特の虹色のグラデーションカラーがよりレーシーなイメージを与えます。

中空ステー

マフラーステーを中空にすることにより、細部まで軽量にこだわりました。

フランジ

8mm厚のブレスフランジを採用。熱によるフランジの歪みを無くし、排気漏れを起こさないよう設定しています。

TIG溶接

TIG溶接は、タングステン電極を使用するため、極めて安定したアークを得ることができ、薄板から厚板まで幅広く溶接ができます。また、シールドに不活性ガス（アルゴンなど）を使うので、滑らかで光沢のあるビードも特徴のひとつです。耐食性や靭性にも優れ、溶接欠陥も発生が少なく各種溶接法の中で最も高品質な溶接結果が得られます。